Résultats des essais du 10/12/08 (Jerez) :

1. Buemi - STR - 1:18.073 - 128 tours

2. Sato - STR - 1:18.601- 38

3. de la Rosa - McLaren - 1:18.673 - 81

4. Bourdais - STR - 1:19.032 - 78

5. Raikkonen - Ferrari - 1:19.334 - 89

6. Kovalainen - McLaren - 1:19.631 - 64

7. Alonso - Renault - 1:19.907 - 106

8. Rosberg - Williams - 1:20.309 - 122

9. Heidfeld - BMW - 1:20.365 - 87

10. Massa - Ferrari - 1:20.490 - 27

11. Kubica - BMW - 1:20.954 - 38

Conditions climatiques : frais et ensoleillé, T. air : 7-15°C ; T. piste : 9-20°C

Remarques :

1. A la pause déjeuner, le trio de tête était composé de Sébastien Buemi, Takuma Sato et Sébastien Bourdais. Tous les trois sont en test avec Toro Rosso.
2. Ce matin, Fernando Alonso a visité le bac à graviers. Il a endommagé l’avant de sa monoplace.
3. Sébastien Buemi signe le meilleur temps en 1'18''073. Il devance Takuma Sato et Pedro de la Rosa.
4. Sébastien Bourdais est quatrième. http://www.racefreaks.nl/images/550/orzswcvyrtzfyrhjpfl.jpg
5. Kimi Räikkönen occupe la même position que la veille (5ème). http://www.f1.com/photos/597x478/manual/dgb0809dec51.jpg Felipe Massa est avant-dernier. Rafaela Massa était présente : http://www.racefreaks.nl/images/550/edbekqjpflekqwpvyat.jpg
6. Heikki Kovalainen se classe à la sixième place. McLaren a travaillé sur un nouvel aileron avant pour 2009 et sur le KERS. http://www.racefreaks.nl/images/550/rpfrxqsibdjzfyrgdtm.jpg ; http://www.motorsport-magazin.com/images/500/q_75/sw_adrivo/se_sutton/0173451.jpg ; http://www.motorsport-magazin.com/images/500/q_75/sw_adrivo/se_sutton/0173433.jpg
7. Fernando Alonso est septième. L'espagnol s'est concentré sur les pneus slick et la mise au point de sa monoplace en vue de 2009. "La journée s'est bien passée dans l'ensemble. J'ai un peu abîmé la voiture ce matin ce qui m'a coûté un peu de temps de piste mais l'équipe a fait un travail remarquable pour remettre la voiture en état et tout s'est ensuite très bien passé. C'était intéressant de tourner avec les pneus slicks, ils ont une bien meilleure adhérence mais lorsque que vous perdez des appuis sur le plan aérodynamique, la différence est du coup moins marquée." a-t-il déclaré. Christian Silk a tenu à rajouter "C'était une bonne chose pour Fernando de rouler aujourd'hui et de découvrir les pneus version 2009. Il a beaucoup appris et les ingénieurs également grâce à ses commentaires très précis. Sur le plan technique, nous avons suivi un programme très similaire à celui d'hier avec Nelson et nous avons pu atteindre nos objectifs une fois de plus." http://www.racefreaks.nl/images/550/ebncvbuahnwqwclfyhr.jpg ; http://www.racefreaks.nl/images/550/fozsyfunxmwyxungmsl.jpg
8. Nico Rosberg est huitième. L'allemand a testé de nouveaux composants pour 2009 et a passé en revue diverses installations. Dickie Stanford est revenu sur ce mercredi : "Heureusement, la piste était sèche aujourd'hui et nous avons pu engranger les km avec Nico, tout en continuant notre programme de développement et d'installations 2009. Le châssis modifié a couvert 540 km sans le moindre problème et Nico bouclera le travail demain." http://www.racefreaks.nl/images/550/wiyekdjpzshngzjcwhx.jpg
9. Nick Heidfeld apparaît au neuvième. Robert Kubiça ferme la marche. Le pilote polonais a été contraint d'immobiliser sa BMW sur le bord de la piste vers 14h. http://www.f1.com/photos/597x478/manual/dgb0809dec31.jpg

A noter :

1. D’après le site irlandais « manipeF1.com », il n’y aura pas de launch pour la FW31. Williams économise.
2. Ferrari ne testera plus le KERS de cette année.
3. Sebastian Vettel n’est pas célibataire comme l’indiquait son profil sur le site officiel de Red Bull. Hanna Prater partage sa vie depuis deux ans et demi. Ils vivent ensemble en Suisse.
4. McLaren-Mercedes souhaiterait que l’idée du KERS soit abandonnée. Les dépenses inutiles en temps de crise ne sont pas du goût du constructeur allemand.
5. La FOTA a rencontré aujourd’hui la FIA à Monaco pour parler de la réduction des coûts pour les trois ans à venir.
6. Sébastien Loeb quitterait volontiers le WRC pour la F1 si la question devait se poser.
7. Sébastien Bourdais cherche des soutiens financiers pour pouvoir conserver son volant. Bonne chance à lui !
8. Gary Paffett rêve de devenir titulaire en F1.

Résultats des essais du 19/11/08 (Barcelone) :

1. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:19.295

2. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 1:19.839

3. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:20.154

4. Gary Paffett, McLaren, 1:21.140

5. Jenson Button, Honda, 1:21.387

6. Christian Klien, BMW Sauber, 1:21.534

7. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 1:21.592

8. Bruno Senna, Honda, 1:21.676

9. Nelson Piquet, Renault, 1:22.148

10. Nico Hulkenberg, Williams, 1:22.410

11. Luca Badoer, Ferrari, 1:22.866

12. Giancarlo Fisichella, Force India, 1:23.086

13. Pedro de la Rosa, Force India, 1:23.103

Conditions climatiques : soleil, T. air : 7-18°C ; T. piste : 8-23°C

Remarques :

1. Le taureau conserve le commandement pour ce dernier jour. A midi, le trio de tête comptait Sebastian Vettel (1:19.295), Sébastien Bourdais et Sebastien Buemi. Ce soir, il reste identique.
2. Gary Paffett est quatrième. Le pilote britannique a travaillé sur le KERS, les pneus slicks et des nouveautés aéro pour 2009.
3. Les Honda occupent le cinquième et huitième rang.
4. Christian Klien, sixième, est suivi de son coéquipier. Ce matin, ils ont rencontré quelques petits problèmes.
5. Nelsinho Piquet termine cette semaine à la neuvième place. Le brésilien s'est concentré sur l'évaluation de nouvelles pièces et sur les pneus slicks.

Voici les commentaires de chacun :

Nelsinho Piquet : "Nous avons eu une matinée bien remplie, principalement dédiée à des essais de pneus et quelques nouvelles pièces, en vue de la saison prochaine. Les sensations au volant étaient un peu étranges dans cette configuration 2009 mais nous avons enregistré beaucoup de données, ce qui était essentiel pour l'équipe."

Christian Silk : "Le bilan de cette séance est positif, nous avons été en mesure de boucler notre programme dans le temps qui nous était imparti et les nouvelles pièces nous ont apporté des résultats intéressants. Travailler avec les pneus slicks s'est avéré très utile et nos ingénieurs ont désormais de précieuses informations qu'ils pourront analyser d'ici notre prochaine séance."

1. Nico Hulkenberg est dixième devant Luca Badoer et les pilotes Force India. Williams est satisfaite de ces trois jours d'essais. Elle a pu se concentrer sur les pneus slicks, passer en revue quelques composants mécaniques et aéro, tester la fiabilité du moteur et de la transmission (ils devront faire 3 GP en 2009). Voici de précieuses données à étudier avant Jerez.
2. Ferrari s'est occupé d'un programme centré sur le moteur et la fiabilité de la boîte de vitesses.
3. Les essais privés reprendront du 9 au 11 décembre à Jerez.

A noter :

1. Paul di Resta est bel et bien décidé à intégrer le monde de la F1 en 2009. Son unique option reste Force India grâce à l'appui de McLaren-Mercedes.
2. Mickey n'accueillera pas la F1. Le projet est annulé. Mon idée d'organiser un GP dans les DOM-TOM n'est peut-être pas si idiot si la France veut retrouver sa place dans le calendrier en 2010.
3. Du 19 au 23 novembre, Mark Webber participe au Raid "Pure Tasmania Challenge". Bon courage !

Résultats des essais du 17/11/08 à Barcelone :

1. Takuma Sato, Toro Rosso, 1:20.763

2. Sebastian Buemi, Toro Rosso, 1:21.071

3. Alexander Wurz, Honda, 1:21.198

4. Pedro de la Rosa, McLaren, 1:21.417

5. Gary Paffett, McLaren, 1:21.956

6. Luca Badoer, Ferrari, 1:23.264

7. Robert Kubica, BMW Sauber, 1:22.341

8. Sebastian Loeb, Red Bull, 1:22.503

9. Nelson Piquet, Renault, 1:22.560

10. Christian Klien, BMW Sauber, 1:22.883

11. Nico Hulkenberg, Williams, 1:23.467

12. Vitantonio Liuzzi, Force India, 1:23.794

13. Adrian Sutil, Force India, 1:23.832

14. Marc Gene, Ferrari, 1:24.177

15. Bruno Senna, Honda, 1:24.343

16. Giedo van der Garde, Renault, 1:24.908

17. Lucas di Grassi, Honda, 1:25.512

Conditions climatiques : ensoleillé, T. air : 6-18°C ; T. piste : 9-21°C

Remarques :

1. A la pause déjeuner, Takuma Sato était en tête au volant de la STR (1’20’’763). Le pilote nippon devançait Sébastien Buemi et Alex Wurz. Le top 3 reste inchangé à la fin de la journée.
2. Les pilotes McLaren sont quatrième et cinquième.
3. Luca Badoer est sixième. Il est suivi de Robert Kubiça et notre frenchie Seb Loeb. Le français fait une belle première journée en F1 avec RBR.
4. Nelsinho Piquet est neuvième. Giedo van der Garde doit se satisfaire de la seizième place. Ils ont surtout testé les slicks.

Voici les commentaires de chacun :

Nelsinho Piquet : "La journée a été productive, même nous ne sommes encore qu'au tout début de notre programme d'essais hivernal et que les voitures seront très différentes la saison prochaine. Ceci étant, c'est intéressant de travailler sur le set up compte tenu des nouveaux pneus slicks que nous aurons à utiliser l'an prochain. La voiture semblait très différente aujourd'hui avec ces nouveaux réglages mais nous avons bénéficié de bonnes conditions de piste ce qui nous a aidé à bien avancer."

Giedo van der Garde : "Cela a été une très bonne journée ! La dernière fois que j'étais monté dans une F1, c'était il y a plus d'un an, il a donc fallu que je me réhabitue à l'impression de vitesse que procure ces monoplaces ! Nous avons progressé à chaque run, nous avons amélioré le comportement de la voiture tout au long de l'après-midi et avec un peu de chance cela sera encore le cas demain matin. C'était très intéressant de travailler avec l'équipe, je suis ravi de cette opportunité qui m'a été offerte !"

Christian Silk, Chef Ingénieur Essais : "Il est bon de retrouver la piste surtout si on considère les importants changements techniques qui nous attendent l'an prochain. Ces essais hivernaux vont être d'autant plus intéressants ! Nous avons eu une bonne première journée d'essais, sans problème majeur à déplorer, ce qui nous a permis de bien avancer et d'apprendre déjà beaucoup, notamment en termes de mise au point dans le contexte des pneus slicks. Giedo a fait une bonne première journée d'essais. Il a déjà une petite expérience en F1, certes limitée, mais cela lui a permis de bien avancer et il a très bien travaillé avec nos ingénieurs. Nous allons débriefer avec lui ce soir pour poursuivre sur cette lancée demain matin."

1. Christian Klien est dixième.
2. Hulk, onzième, devance les Force India, la Ferrari de Marc Gene et Bruno Senna. Le brésilien vise un poste de titulaire chez Honda tout comme Lucas di Grassi, bon dernier.

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1. Bridgestone a apporté deux types de pneus (slick et rainuré) à Barcelone.
2. BMW et Williams sont en configuration aéro 2009. Les autres équipes disposent d’ailerons de 2008. Toyota est absente, elle sera en piste en décembre à Sakhir.
3. Williams et Red Bull travaillent avec un seul pilote aujourd’hui : Nico Hülkenberg pour le team de Grove et Sébastien Loeb pour l’armada autrichienne. Coucou Seb : http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/081117/z1226926803.jpg Le Roi du WRC s’est fait plaisir sous le regard attentif de Sebastian Vettel. Deux pilotes se sont partagés cette première journée chez Ferrari (Gene et Badoer), McLaren (de la Rosa et Paffett), STR (Sato et Buemi), Renault (Piquet et van der Garde), Force India (Sutil et Liuzzi), Honda (Wurz et di Grassi) et BMW (Klien et Kubiça).
4. Giancarlo Fisichella souffre des dents et s’est fait remplacé par Tonio Liuzzi aujourd’hui.
5. BMW teste un nouvel aileron avant. Il compte trois ailettes, une disparaît sous le nez de la monoplace. Les deux autres restent apparentes.

http://www.motorsport-magazin.com/images/500/q_75/sw_adrivo/se_sutton/0171708.jpg

1. La Williams « new look » a déjà été aperçue la semaine dernière avec Jonathan Kemble et lors des essais privés à Barcelone du mois de septembre. La voici avec Hulk : http://www.racefreaks.nl/images/550/zywzjyrxdgzkuxqjpvo.jpg

A noter :

1. Nico Rosberg quittera Williams à la fin de la saison 2009 s’il n’y a aucun résultat.
2. Il n’aura pas de GP du Canada en 2009 cette fois c’est certain.
3. Le GP de Chine est en danger après 2010 en raison de problèmes financiers.
4. Ce week-end, Rubens Barrichello s’est consolé en s’imposant en Kart. C’était à l’occasion des "500 milhas de Granja Viana".

http://globoesporte.globo.com/Esportes/foto/0,,15922205-EX,00.jpg

http://globoesporte.globo.com/Esportes/foto/0,,15922225-EX,00.jpg

http://globoesporte.globo.com/Esportes/foto/0,,15922211-EX,00.jpg

Résultats des essais privés du 25/07/08 à Jerez :

1. Kovalainen – McLaren - 1:18.385 – 116 tours

2. Bourdais - Toro Rosso - 1:18.746 - 113

3. Coulthard - Red Bull - 1:19.494 - 93

4. Grosjean - Renault - 1:19.561 - 90

5. Massa – Ferrari - 1:19.611 - 92

6. Nakajima – Williams - 1:19.724 - 100

7. Heidfeld – BMW - 1:19.915 - 99

8. Sutil - Force India - 1:19.965 - 72

9. Button - Honda - 1:20.532 - 98

10. Kobayashi - Toyota - 1:20.878 - 90

Conditions climatiques : soleil, T. air : 22-32°C ; T. piste : 24-45°C

Remarques :

1. Heikki Kovalainen a signé le meilleur temps de cette dernière journée (1’18’’385). Il devance Sébastien Bourdais et David Coulthard. Le pilote McLaren a évalué l’aileron avant d’inspiration BMW. Cette nouveauté fera son entrée à Budapest.
2. Romain Grosjean est quatrième sur la R28.
3. Felipe Massa occupe le cinquième rang. Le brésilien a testé un capot moteur en aileron de requin.
4. Kazuki Nakajima apparaît à la sixième place.
5. Nick Heidfeld est septième. Il a rencontré un problème technique ce matin.
6. Adrian Sutil se classe huitième.
7. Jenson Button et Kamui Kobayashi ferment la marche. Le pilote nippon a fait une excursion dans les graviers dans le dernier virage. Puis, il a été stoppé sur la piste en raison d’un problème technique.