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Le Taureau se maintient à Jerez

Publié le par Laura Allemand // Otagun

Le Taureau reste en tête à l'issue de cette seconde journée devant McLaren. Après un résumé de ce mercredi andalous, nous ferons un point sur l'actualité.

Résultats des essais du 10/12/08 (Jerez) :

1. Buemi - STR - 1:18.073 - 128 tours

2. Sato - STR - 1:18.601- 38

3. de la Rosa - McLaren - 1:18.673 - 81

4. Bourdais - STR - 1:19.032 - 78

5. Raikkonen - Ferrari - 1:19.334 - 89

6. Kovalainen - McLaren - 1:19.631 - 64

7. Alonso - Renault - 1:19.907 - 106

8. Rosberg - Williams - 1:20.309 - 122

9. Heidfeld - BMW - 1:20.365 - 87

10. Massa - Ferrari - 1:20.490 - 27

11. Kubica - BMW - 1:20.954 - 38

Conditions climatiques : frais et ensoleillé, T. air : 7-15°C ; T. piste : 9-20°C

Remarques :

  1. A la pause déjeuner, le trio de tête était composé de Sébastien Buemi, Takuma Sato et Sébastien Bourdais. Tous les trois sont en test avec Toro Rosso.
  2. Ce matin, Fernando Alonso a visité le bac à graviers. Il a endommagé l’avant de sa monoplace.
  3. Sébastien Buemi signe le meilleur temps en 1'18''073. Il devance Takuma Sato et Pedro de la Rosa.
  4. Sébastien Bourdais est quatrième. http://www.racefreaks.nl/images/550/orzswcvyrtzfyrhjpfl.jpg
  5. Kimi Räikkönen occupe la même position que la veille (5ème). http://www.f1.com/photos/597x478/manual/dgb0809dec51.jpg Felipe Massa est avant-dernier. Rafaela Massa était présente : http://www.racefreaks.nl/images/550/edbekqjpflekqwpvyat.jpg
  6. Heikki Kovalainen se classe à la sixième place. McLaren a travaillé sur un nouvel aileron avant pour 2009 et sur le KERS. http://www.racefreaks.nl/images/550/rpfrxqsibdjzfyrgdtm.jpg ; http://www.motorsport-magazin.com/images/500/q_75/sw_adrivo/se_sutton/0173451.jpg ; http://www.motorsport-magazin.com/images/500/q_75/sw_adrivo/se_sutton/0173433.jpg
  7. Fernando Alonso est septième. L'espagnol s'est concentré sur les pneus slick et la mise au point de sa monoplace en vue de 2009. "La journée s'est bien passée dans l'ensemble. J'ai un peu abîmé la voiture ce matin ce qui m'a coûté un peu de temps de piste mais l'équipe a fait un travail remarquable pour remettre la voiture en état et tout s'est ensuite très bien passé. C'était intéressant de tourner avec les pneus slicks, ils ont une bien meilleure adhérence mais lorsque que vous perdez des appuis sur le plan aérodynamique, la différence est du coup moins marquée." a-t-il déclaré. Christian Silk a tenu à rajouter "C'était une bonne chose pour Fernando de rouler aujourd'hui et de découvrir les pneus version 2009. Il a beaucoup appris et les ingénieurs également grâce à ses commentaires très précis. Sur le plan technique, nous avons suivi un programme très similaire à celui d'hier avec Nelson et nous avons pu atteindre nos objectifs une fois de plus." http://www.racefreaks.nl/images/550/ebncvbuahnwqwclfyhr.jpg ; http://www.racefreaks.nl/images/550/fozsyfunxmwyxungmsl.jpg
  8. Nico Rosberg est huitième. L'allemand a testé de nouveaux composants pour 2009 et a passé en revue diverses installations. Dickie Stanford est revenu sur ce mercredi : "Heureusement, la piste était sèche aujourd'hui et nous avons pu engranger les km avec Nico, tout en continuant notre programme de développement et d'installations 2009. Le châssis modifié a couvert 540 km sans le moindre problème et Nico bouclera le travail demain." http://www.racefreaks.nl/images/550/wiyekdjpzshngzjcwhx.jpg
  9. Nick Heidfeld apparaît au neuvième. Robert Kubiça ferme la marche. Le pilote polonais a été contraint d'immobiliser sa BMW sur le bord de la piste vers 14h. http://www.f1.com/photos/597x478/manual/dgb0809dec31.jpg

A noter :

  1. D’après le site irlandais « manipeF1.com », il n’y aura pas de launch pour la FW31. Williams économise.
  2. Ferrari ne testera plus le KERS de cette année.
  3. Sebastian Vettel n’est pas célibataire comme l’indiquait son profil sur le site officiel de Red Bull. Hanna Prater partage sa vie depuis deux ans et demi. Ils vivent ensemble en Suisse.
  4. McLaren-Mercedes souhaiterait que l’idée du KERS soit abandonnée. Les dépenses inutiles en temps de crise ne sont pas du goût du constructeur allemand.
  5. La FOTA a rencontré aujourd’hui la FIA à Monaco pour parler de la réduction des coûts pour les trois ans à venir.
  6. Sébastien Loeb quitterait volontiers le WRC pour la F1 si la question devait se poser.
  7. Sébastien Bourdais cherche des soutiens financiers pour pouvoir conserver son volant. Bonne chance à lui !
  8. Gary Paffett rêve de devenir titulaire en F1.


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Un article rédigé par Laura Allemand

Publié dans Essais privés

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