Il est 10 heures, la première séance d’essais libres débute pour quatre-vingt-dix minutes. Le soleil et la chaleur sont déjà au rendez-vous. Il fait 26°C dans l’air et 30°C sur la piste. Le taux d’humidité est de 56 %. La vitesse du vent est assez forte (3,5 m.s).

Felipe Massa signe le meilleur temps de la matinée (1’20’’981). Le quatuor de tête est complété par son coéquipier et les deux « Flèches d’argent » (avantage Heikki Kovalainen). Fernando Alonso est un brillant cinquième. Timo Glock se hisse au sixième rang. Robert Kubiça et Nelsinho Piquet achève ce top 8. Nick Heidfeld se classe neuvième devant Jarno Trulli. Les Red Bull occupent respectivement la onzième et douzième place. Sébastien Bourdais apparaît à la treizième position. C’est un résultat plutôt satisfaisant pour le manceau. Jenson Button est quatorzième. Rubens Barrichello, quinzième, est suivi des deux Williams. Adrian Sutil est dix-huitième. Giancarlo Fisichella et Sebastian Vettel ferment la marche. Notons que l’allemand a été contraint de renoncer en raison d’un problème technique.

Compte-rendu des essais libres 1 : Giancarlo Fisichella s’élance dès l’ouverture de la piste. Sebastian Vettel enchaîne le pas devant quelques autres pilotes. 10h03, les Ferrari, les Honda, les Red Bull et les Toyota sont toujours dans leurs box. 10h04, Jenson Button entre en action alors que de la fumée s’échappe de la monoplace de Sébastien Bourdais. 10h06, Rubens Barrichello monte en piste. Il est suivi de Timo Glock. 10h08, les Red Bull ainsi que Jarno Trulli les rejoignent enfin. 10h10, tous les pilotes sont dans les stands. La piste est sale. 10h21, Robert Kubiça se relance pour un second tour de contrôle. 10h23, le polonais rentre. Il n’est pas décidé à nettoyer la trajectoire pour ses petits camarades… 10h31, Rubens Barrichello ressort des stands. 10h34, Jenson Button repart alors que son coéquipier signe le premier temps de référence de la matinée (1’34’’220). 10h37, le britannique améliore en 1’31’’6. Les Honda sont étonnamment lentes (meilleur temps des essais libres 1 en 2007 : 1’22’’390). La piste est extrêmement glissante. 10h40, Kazuki Nakajima, Jarno Trulli, Giancarlo Fisichella et Sébastien Bourdais se relancent. Au même moment, Rubens Barrichello reprend la tête du classement. 10h43, Jarno Trulli s’empare de la pôle provisoire et Kimi Räikkönen fait son apparition. 10h44, Mark Webber puis Sebastian Vettel quittent les stands. 10h45, « Iceman » est en 1’29’’4. Il déloge le pilote italien de sa première position. Nico Rosberg et Nelsinho Piquet s’apprêtent à signer un chrono. 10h47, le champion du monde en titre tourne en 1’22’’032. 10h48, les BMW sont en piste. 10h49, Felipe Massa fait son entrée. Sebastian Vettel semble avoir un problème technique sur sa STR-03. 10h51, le top 4 est composé de Kimi Räikkönen, Jarno Trulli, Timo Glock et Mark Webber. 10h52, Felipe Massa est second. Sébastien Bourdais est neuvième soit une place de mieux que « Bubi-Schumi ». Nelsinho Piquet se classe en cinquième position entre les deux BMW. Fernando Alonso n’est crédité d’aucun chrono pour l’instant. Nico Rosberg est douzième juste devant son coéquipier. 10h55, Lewis Hamilton est cinquième. 10h57, le pilote McLaren est maintenant quatrième derrière les Ferrari et Timo Glock. A 11 heures, les six premiers étaient les suivants : Heikki Kovalainen (1:21.951), Kimi Räikkönen (0,0), Timo Glock (0,1), Felipe Massa (0,1), Lewis Hamilton (0,2) et Robert Kubiça (0,3). 11h02, Nelsinho Piquet chute à la huitième place. Fernando Alonso est septième. Sébastien Bourdais est douzième. Nico Rosberg est en fond de tableau (15ème). 11h03, 14 pilotes sont en action. 11h12, Felipe Massa s’installe en tête (1’21’’946). Le brésilien devance les deux finlandais du plateau. A l’autre extrémité du classement, nous retrouvons les Williams et Adrian Sutil. 11h15, Timo Glock est quatrième. Il est suivi de Lewis Hamilton. 11h16, l’allemand se hisse en pôle (1’21’’910) mais le leader du championnat s’en empare immédiatement (1’21’’5). Felipe Massa réagit et reprend son dû en 1’21’’4. 11h19, le pilote Ferrari est en 1’20’’9. A dix minutes de la fin, le top 10 comprend Felipe Massa, Lewis Hamilton, Timo Glock, Heikki Kovalainen, Kimi Räikkönen, Robert Kubiça, Fernando Alonso, Nelsinho Piquet, Jarno Trulli et David Coulthard. 11h22, Heikki Kovalainen est second. 11h24, le matador des Asturies se hisse au quatrième rang. Kimi Räikkönen s’invite dans le top 3.

Faits marquants des essais libres 1 : 10h44, Jarno Trulli part en tête-à-queue. 10h49, Sebastian Vettel immobilise sa STR-03 sur le bord de la piste (problème technique). 10h55, Lewis Hamilton part à la faute. Le britannique est assez brouillon. 11h25, Kazuki Nakjima sort de la piste.

Le Losange est fiable !...
David Coulthard disputera le grand prix de Hongrie avec son moteur de Silverstone / Hockenheim. L'écurie au Losange ne voit aucune objection à ce que Red Bull le réutilise pour une troisième course. Fabrice Lom revient sur la stratégie du Taureau : "Le moteur de David n'a pas effectué énormément de kilomètres et nous ne sommes pas particulièrement inquiets quand à sa fiabilité. Cette décision nous sera également utile dans la deuxième moitié de saison en terme de défi logistique. Et cela permettra à David de ne pas utiliser le même moteur pour Spa et Monza qui sont deux des défis les plus difficiles au calendrier."

En bref :

1. Les météorologues prévoient de la chaleur à Budapest pour ce week-end. Le soleil sera au rendez-vous à l'inverse du vent. Pas moins de 30°C voire plus sont attendus vendredi et samedi.
2. Heikki Kovalainen devrait prolonger son contrat en 2009 avec McLaren-Mercedes. Néanmoins, le géant de Stuttgart précise avoir d'autres options pour la saison prochaine...
3. Avant de rejoindre Budapest, David Coulthard s'est autorisé une petite pause à Saint-Tropez.
4. Juan-Pablo Montoya est heureux en Nascar. Dans une interview accordée au journal allemand "sport-bild", le kid de Bogota revient sur ses années F1 et les défauts de la planète F1. "En F1, ils veulent que vous ressembliez à un robot. Si vous avez une forte personnalité, vous vous exposez à certains problèmes. En F1, de nombreuses personnes ont perdu de vue que la F1 est un sport. Chez McLaren Mercedes par exemple, ils prennent ça trop au sérieux. C'est chez Williams que j'ai pris le plus de plaisir, notamment au contact de Patrick Head." a-t-il déclaré. Rappelons que le pilote colombien est marié à Connie Freydel depuis septembre 2002. Ils ont deux enfants, Sebastian (né en avril 2005) et Paulina (née en septembre 2006).

Voici une photographie de la famille Monty :

http://i252.photobucket.com/albums/hh18/017shadow/montoyk.jpg

..................................................................................................................................................................................

Un article rédigé par Laura Allemand

Résultats des essais privés du 25/07/08 à Jerez :

1. Kovalainen – McLaren - 1:18.385 – 116 tours

2. Bourdais - Toro Rosso - 1:18.746 - 113

3. Coulthard - Red Bull - 1:19.494 - 93

4. Grosjean - Renault - 1:19.561 - 90

5. Massa – Ferrari - 1:19.611 - 92

6. Nakajima – Williams - 1:19.724 - 100

7. Heidfeld – BMW - 1:19.915 - 99

8. Sutil - Force India - 1:19.965 - 72

9. Button - Honda - 1:20.532 - 98

10. Kobayashi - Toyota - 1:20.878 - 90

Conditions climatiques : soleil, T. air : 22-32°C ; T. piste : 24-45°C

Remarques :

1. Heikki Kovalainen a signé le meilleur temps de cette dernière journée (1’18’’385). Il devance Sébastien Bourdais et David Coulthard. Le pilote McLaren a évalué l’aileron avant d’inspiration BMW. Cette nouveauté fera son entrée à Budapest.
2. Romain Grosjean est quatrième sur la R28.
3. Felipe Massa occupe le cinquième rang. Le brésilien a testé un capot moteur en aileron de requin.
4. Kazuki Nakajima apparaît à la sixième place.
5. Nick Heidfeld est septième. Il a rencontré un problème technique ce matin.
6. Adrian Sutil se classe huitième.
7. Jenson Button et Kamui Kobayashi ferment la marche. Le pilote nippon a fait une excursion dans les graviers dans le dernier virage. Puis, il a été stoppé sur la piste en raison d’un problème technique.

Objectif F1 !...
Sebastien Buemi, actuel pilote d'essais Red Bull, vise une titularisation en 2009 chez Toro Rosso. Le jeune suisse de 20 ans aimerait remplacer Sebastian Vettel. « Pour moi, l’objectif principal est de bien finir la saison en GP2 Series, mais le but ultime est vraiment d'être dans le baquet de la Toro Rosso l’année prochaine. Si Red Bull a monté un "Junior Team", ce n'est tout simplement pas pour le plaisir. Ils veulent développer un vivier de jeunes pilotes, et quand ils en obtiennent un qui n'est pas trop mauvais, ils le mettent en F1 ! » a-t-il confié à ITV.

En bref :

1. Le mécanicien de BMW, qui a reçu une décharge électrique, est sorti de l'hôpital.
2. Selon la presse germanique, Kimi Räikkönen pourrait poursuivre l'aventure chez Ferrari jusqu'en 2011. A suivre !...
3. Dans l'affaire opposant Max Mosley au journal britannique "News of the World", le Tribunal a statué en faveur du Président de la FIA. La page peut enfin être tournée !...

Résultats des essais privés du 22/07/08 à Jerez :

1. Vettel - Toro Rosso - 1:19.844 - 94 tour

2. Paffett - McLaren - 1:20.179 - 80

3. Badoer - Ferrari - 1:20.697 - 69

4. Hulkenberg - Williams - 1:20.953 - 58

5. Buemi - Red Bull - 1:20.997 - 110

6. Grosjean - Renault - 1:21.223 - 71

7. Trulli - Toyota - 1:21.459 - 96

8. Wurz - Honda - 1:21.596 - 84

9. Klien - BMW - pas de temps - 3

Conditions climatiques : soleil, T. air : 22-36°C ; T. piste : 24-52°C

Remarques :

1. Sebastian Vettel a signé le meilleur temps dans cette première journée de tests à Jerez (1'19''844). Le pilote Toro Rosso a travaillé à la fois sur la saison 2008 et 2009.
2. Gary Paffett est second devant la Ferrari de Luca Badoer. L'italien s'est concentré sur l'évaluation des pneus slick qui seront réintroduits en 2009.
3. Nico Hülkenberg est quatrième sur la Williams FW30. Il a provoqué l'agitation du seul drapeau rouge de ce mardi.
4. Sebastien Buemi occupe le cinquième rang. Il est suivi du troisième pilote Renault, Romain Grosjean.
5. Jarno Trulli est septième. Notons que Timo Glock sera en piste jeudi.
6. Alex Wurz et Christian Klien ferment la marche. BMW a rencontré un sérieux problème avec le KERS (un mécanicien a reçu une décharge électrique en voulant l'installer sur la F1.08). L'écurie germano-suisse a décidé d'abandonner les essais de ce système.