Sebastian Vettel devient aujourd’hui le plus jeune vainqueur de l’histoire de la F1. A vingt et un an, deux mois et onze jours, il s’illustre sous le regard attendri de son team et de Michaël Schumacher. Heikki Kovalainen accuse un retard de 12,512 secondes sur le leader. Il y a deux ans, Robert Kubiça accédait à son premier podium en F1. Ce dimanche fera un joli clin d’œil au polonais, troisième. Fernando Alonso s’empare des points de la quatrième place. Nick Heidfeld se classe cinquième. Le pilote BMW devance Felipe Massa, Lewis Hamilton et Mark Webber. Kimi Räikkönen échoue aux portes du top 8. Le titre est désormais inaccessible pour le finlandais. Nelsinho Piquet, parti dix-septième, se hisse au dixième rang. Le brésilien a livré une course solide avec une stratégie à un arrêt. Kazuki Nakajima, douzième, s’intercale entre les deux Toyota. Nico Rosberg est l’un des grands déçus de l’après-midi. Il a perdu du temps lors de son premier pit-stop. La pompe est restée bloquée… C’est dommage pour l’allemand qui devra se contenter de la quatorzième place. Jenson Button est quinzième. Le britannique est suivi de David Coulthard et de Rubens Barrichello. Sébastien Bourdais a usé de malchance. Le français a rencontré un problème de moteur dans le tour de formation. Il n’a pas pu démarré… Le pilote Toro Rosso est finalement dix-huitième. Adrian Sutil est bon dernier. Giancarlo Fisichella fut contraint de renoncer à la suite d’une sortie de piste (12ème tour).

« Bubi-Schumi » force le respect !… Sebastian Vettel a mené la course de bout en bout. La victoire semblait impossible et pourtant… Il s’est montré imperturbable tel un grand champion. Il n’a commis aucune erreur. Qui aurait pu prédire ce résultat ? Certainement personne… L’allemand n’a pas simplement remporté cette manche. Il a enchaîné les records du tour et s’est imposé à la manière des pilotes Ferrari. Heppenheim, Faenza, l’Allemagne, les amoureux de F1 et le paddock exultent ce soir et s’émerveillent devant le héros de Monza. Les mots nous manquent… Il est extraordinaire ! Nous saluons son succès le cœur serré… Danke Sebi, danke !!!!!

Superbe remontée !… Il pleut. La piste est détrempée. Le départ est donné sous le régime de la voiture de sécurité. Elle s’efface à la fin du premier tour. Lewis Hamilton s’engage alors dans une folle remontée. Le britannique suit les traces de son chef de file du moment, Kimi Räikkönen. Le pilote McLaren déborde la F2008 du champion du monde au dixième tour. Nick Heidfeld sera sa prochaine victime (13ème tour). Il est maintenant dixième et à la poursuite de Timo Glock… Il dépasse de manière autoritaire l’allemand (15ème tour). Le leader du championnat avale la seconde BMW, la Renault de Fernando Alonso et Jarno Trulli… Au vingtième passage de Sebastian Vettel, Lewis Hamilton est sixième. Il se débarrasse ensuite de la Williams de son ami, Nico Rosberg. Trois tours plus tard, il est second. A l’agitation du drapeau à damier, il est septième. Sa course fut exceptionnelle en comparaison avec celle de son coéquipier. Heikki Kovalainen assure les points de la seconde position. Mais ce fut un dimanche tranquille, dans l’ombre de « Bubi-Schumi » et de sa modeste STR-03. Kimi Räikkönen semblait en difficulté… La bataille qui s’annonçait entre les deux hommes n’a pas eu lieu. Néanmoins, ce grand prix fut éblouissant. Monza se hisse dans le top 3 des plus belles courses 2008. Hockeheim occupe encore la tête…

Un dimanche rimant avec dépassements : fantastique !… Nos chers pilotes nous ont offert un grand prix inoubliable… Ce dimanche, nous avons retrouvé la F1 que nous aimons : une discipline spectaculaire et incertaine !… 12ème tour, Felipe Massa et Nico Rosberg se disputent la quatrième place. L’allemand résiste avec brio... Impatient, le brésilien hausse le ton. Le capitaine de Williams laisse la main avec subtilité… Timo Glock a effectué quelques jolies passes d’armes avec Fernando Alonso et David Coulthard. Kazuki Nakajima aime l’action et l’écossais de Red Bull en fera l’expérience à trois tours de la fin. L’accrochage est inévitable. Quand Mark Webber joue les kamikazes avec Lewis Hamilton, la manœuvre s’achève sur un tout droit… L’optimisme de l’australien ne lui a pas vraiment réussi…

Au championnat pilotes, Lewis Hamilton (78) conserve la tête devant Felipe Massa (77) et Robert Kubiça (64). Du côté des constructeurs, Ferrari mène avec 134 points. McLaren se rapproche (129).

Prochain rendez-vous dans quinze jours à Singapour, nous allons certainement être sublimés par ce nouveau circuit… Du 17 au 19 septembre, le « F1-circus » sera à Jerez pour des essais privés. Le 21 septembre, Renault sera en démonstration dans les rues de Kiev, en Ukraine. Bonne semaine à tous !…

Il est 11 heures. Les équipes disposeront de soixante minutes pour peaufiner leurs réglages. Le ciel est couvert et il pleut. Il fait 21°C dans l’air et 18°C sur la piste. Le taux d’humidité approche les 76 %. La vitesse du vent est d’1 m.s.

Timo Glock signe le meilleur temps de la matinée (1’35’’464). Il devance deux de ses compatriotes allemands. Sebastian Vettel et Nico Rosberg complètent donc le top 3. Jarno Trulli est quatrième. Kazuki Nakajima hisse sa FW30 au cinquième rang. Nick Heidfeld se classe sixième. David Coulthard est septième. La première Ferrari apparaît à la huitième place avec Felipe Massa. Fernando Alonso est neuvième. Le pilote espagnol est suivi des Force India et de Robert Kubiça. Mark Webber est seulement treizième. Nelsinho Piquet doit se contenter du quatorzième chrono. Les Honda, Sébastien Bourdais, Kimi Räikkönen et les McLaren ferment la marche. La pluie a perturbé la séance. Les équipes n’ont pas pu exploiter pleinement l’heure qui s’offrait à elles.

Compte rendu complet :

11h, la plupart des pilotes s’élancent pour un tour de contrôle. Ainsi, ils vérifient le bon fonctionnement des systèmes embarqués. La piste est détrempée. Les Ferrari sont restées au stand.

11h07, Rubens Barrichello repart. Sa RA108 est chaussée de pneus intermédiaires. Il est suivi de Timo Glock puis d'Adrian Sutil. 11h10, les Renault, Jarno Trulli et Robert Kubiça les rejoignent.

11h11, Rubens Barrichello signe le meilleur temps en 1’40’’427. Pendant ce temps, Timo Glock sort de la piste. 11h12, l’allemand prend la tête (1’38’’261). 11h14, Fernando Alonso améliore (1'38’’054) de même que le pilote Toyota (1’35’’785). Il conserve ainsi son rang. Timo Glock devance les deux Renault, Jarno Trulli, Rubens Barrichello et Adrian Sutil. Tous sont en pneus pluie sauf le pilote Honda qui a testé les intermédiaires.

11h17, Giancarlo Fisichella, Lewis Hamilton, Kazuki Nakajima, Mark Webber, Felipe Massa sont en piste. 11h18, Jenson Button part en tête-à-queue (il est 4ème). Jarno Trulli offre le doublé à Toyota. Kazuki Nakajima est sixième. 11h20, ils sont quatorze en piste. Felipe Massa est septième. Kazuki Nakajima progresse. Il est quatrième devant Mark Webber, Nelsinho Piquet et Jenson Button. 11h23, Sebastian Vettel et Nick Heidfeld s’invite dans le top 4. 11h23, Fernando Alonso et Nico Rosberg tirent tout droit à la première chicane. « Bubi-Schumi » est maintenant second entre les Toy’ boys. Kazuki Nakajima est quatrième.

11h24, Kimi Räikkönen fait son entrée. 11h25, Nico Rosberg accède au top 5. La pluie s’intensifie à présent. 11h26, le capitaine de l’écurie Williams est troisième devant Adrian Sutil. Timo Glock est toujours en tête. Il est suivi de Sebastian Vettel. Nick Heidfeld est septième. La dream team germanique est en forme ce matin. Les Renault sont dixième et quatorzième (avantage Fernando Alonso).

11h29, les pilotes rentrent aux stands. La pluie devient trop importante… Voici le classement des huit premiers : le top 3 est 100 % allemand avec Timo Glock, Sebastian Vettel et Nico Rosberg. Jarno Trulli est quatrième. Kazuki Nakajima apparaît au cinquième rang. Nick Heidfeld remonte en sixième position. David Coulthard est septième devant Felipe Massa. Nous retrouvons ensuite Fernando Alonso, les Force India, Robert Kubiça, Mark Webber, Nelsinho Piquet, les Honda et Kimi Räikkönen. Les McLaren et Sébastien Bourdais ne sont crédités d’aucun temps.

11h38, Nick Heidfeld et notre Seb national se relancent. 11h41, Nico Rosberg ressort des stands alors que ses deux petits camarades rentrent. Il est seul en piste. 11h44, faute d’adhérence, l’allemand rejoint son box au ralenti. 11h47, Lewis Hamilton remonte en piste. Le britannique insiste et débute un second tour. 11h49, Timo Glock repart de même que Sébastien Bourdais. Le pilote McLaren tourne en 1’50’’8. Il est bon dernier. 11h53, Kazuki Nakajima est en piste. 11h54, Heikki Kovalainen fait son entrée. 11h55, Nico Rosberg et Sebastian Vettel l’imitent… Ils sont cinq en piste avec le retour de Timo Glock. Sébastien Bourdais est dix-septième devant Kimi Räikkönen et les McLaren.

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Un article rédigé par Laura Allemand

A huis Clos !... Danis Clos testera la Williams demain à Silverstone. Le pilote espagnol participera également aux essais privés la semaine prochaine. Pourquoi ce rapprochement soudain avec la Péninsule Ibérique ? Le team de Grove a maintenant une usine près de Valencia. Pour s'établir en Castille, la condition sine qua none était d'inclure un programme de développement pour les jeunes pilotes hispaniques. Ce même plan existe avec Toyota, son motoriste. Kazuki Nakajima doit certainement son volant au constructeur nippon. Son contrat n'a pas encore été prolongé pour 2009. Mais il le sera très prochainement, à n'en pas douter...

En bref :

1. Toro Rosso a officialisé la poursuite de son partenariat avec Ferrari. Honda ne motorisera pas le team de Faenza en 2009. Takuma Sato vient-il de perdre la chance de s'assoir dans un baquet de titulaire la saison prochaine ? Sébastien Bourdais restera-t-il ? A suivre !...
2. La FIA traitera l'appel de McLaren après le grand prix de Singapour, fin septembre.
3. Fernando Alonso pourrait prolonger son contrat avec Renault en 2009. Le double champion du monde a été annoncé chez BMW. Mario Theissen n'a pas confirmé ni même infirmé la rumeur. A suivre !...
4. Hier, Ricardo Patrese a testé la RA107 sur le circuit de Jerez. Voici quelques images de la journée (source : motorsport-total.com).

http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080910/z1221031496.jpg

http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080910/z1221031490.jpg

http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080910/z1221031451.jpg

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Un article rédigé par Laura Allemand

Il est 14 heures, les essais qualificatifs débutent. Le ciel est couvert. La température ambiante est de 17°C. Il fait 17°C sur la piste. Le taux d’humidité est de 66 % et la vitesse du vent approche les 5,5 m.s.

Lewis Hamilton s’empare de la pôle position (1’47’’338). Le britannique aura à ses côtés Felipe Massa. Heikki Kovalainen s’intercale entre les deux Ferrari. Nick Heidfeld est cinquième. Fernando Alonso se classe sixième. Mark Webber se hisse à la septième position. Robert Kubiça est en retrait (huitième). Les Toro Rosso sont neuvième et dixième (avantage Sébastien Bourdais). Le français a livré sa plus belle séance d’essais qualificatifs de la saison. Jarno Trulli échoue aux portes du top 10. Il est onzième. Nelsinho Piquet doit se satisfaire de la douzième place. Timo Glock occupe le treizième rang devant David Coulthard. Nico Rosberg est quinzième. L’allemand doit être extrêmement déçu à l’issue de cette « Q2 ». Heikki Kovalainen était en tête en 1’46’’037. La première partie voit l’élimination de cinq pilotes de la suite des qualifications. Rubens Barrichello est seizième. La neuvième ligne sera occupée par Jenson Button et Adrian Sutil. Kazuki Nakajima est dix-neuvième. La FW30 du nippon semblait souffrir de sous-virage. Il était en difficulté dans le secteur 2. Giancarlo Fisichella est bon dernier. Notons que Sébastien Bourdais a signé le meilleur temps en 1’46’’777.

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Un article rédigé par Laura Allemand